Ο Όμιλος Lufthansa ανακοίνωσε την άμεση αναστολή λειτουργίας της θυγατρικής αεροπορικής εταιρείας CityLine, επιταχύνοντας μια απόφαση που αρχικά είχε προγραμματιστεί για το 2028. Αιτία αποτελεί ο συνδυασμός της απότομης αύξησης των τιμών της κηροζίνης και των συνεχιζόμενων απεργιών του ιπτάμενου προσωπικού. Η εξέλιξη έρχεται μόλις μία ημέρα μετά τον εορτασμό των 100 χρόνων από την ίδρυση της Lufthansa.
Τι έγινε: Άμεση απόσυρση 27 αεροσκαφών
Ο οικονομικός διευθυντής του Ομίλου Lufthansa, Τιλ Στράιχερτ, ανακοίνωσε ότι 27 αεροσκάφη της CityLine θα αποσυρθούν οριστικά από το Σάββατο. Τα αεροσκάφη αυτά πλησιάζουν ήδη στο τέλος του τεχνικού τους βίου και παρουσιάζουν υψηλό λειτουργικό κόστος, γεγονός που καθιστά τη συνέχιση της λειτουργίας τους οικονομικά ασύμφορη. Σύμφωνα με τον Στράιχερτ, η «τρέχουσα κρίση» επέβαλε την επίσπευση της απόφασης, η οποία αποσκοπεί «στη μείωση περαιτέρω απωλειών για την εταιρεία που υποφέρει από ελλείμματα».
Οι περικοπές δεν περιορίζονται αποκλειστικά στην CityLine. Η μητρική εταιρεία σχεδιάζει τη σταδιακή απόσυρση έξι παλαιότερων αεροσκαφών από τις πτήσεις μεγάλων αποστάσεων. Επιπλέον, το χειμερινό πτητικό πρόγραμμα της Lufthansa θα μειωθεί κατά πέντε αεροσκάφη σε διαδρομές μεσαίων και μικρών αποστάσεων. Παράλληλα, ο Όμιλος επεκτείνει την οικονομικά αποδοτική θυγατρική Discover με νέα αεροσκάφη τύπου A350, σε μια κίνηση αναδιάρθρωσης του στόλου του.
Η κατάσταση στη Lufthansa επιδεινώνεται τις τελευταίες ημέρες από τις διαδοχικές απεργίες, πρώτα των πιλότων και στη συνέχεια των μελών των πληρωμάτων καμπίνας. Αυτές οι απεργίες διαταράσσουν σοβαρά την πτητική λειτουργία του Ομίλου, προσθέτοντας πίεση σε μια εταιρεία που ήδη αντιμετωπίζει σημαντικές οικονομικές προκλήσεις λόγω του ενεργειακού κόστους.
Πλαίσιο: Κρίση καυσίμων πλήττει ολόκληρο τον κλάδο
Η απόφαση της Lufthansa δεν αποτελεί μεμονωμένο γεγονός. Η ολλανδική αεροπορική εταιρεία KLM, θυγατρική του ομίλου Air France-KLM, ανακοίνωσε στις 16 Απριλίου την ακύρωση 160 πτήσεων στην Ευρώπη τον επόμενο μήνα, για τον ίδιο λόγο. Η εταιρεία διευκρίνισε ότι οι ακυρώσεις αφορούν λιγότερο από το 1% του συνόλου των ευρωπαϊκών πτήσεών της, ενώ δεν αντιμετωπίζει άμεση έλλειψη καυσίμων στα αεροσκάφη της.
Στο γενικότερο ενεργειακό τοπίο, ο επικεφαλής του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας, Φατίχ Μπιρόλ, προειδοποίησε ότι τα αποθέματα καυσίμων αεροσκαφών στην Ευρώπη επαρκούν για περίπου έξι εβδομάδες. Ο ίδιος ανέφερε ότι ενδέχεται σύντομα να υπάρξουν νέες ακυρώσεις πτήσεων, εφόσον συνεχιστεί η παρεμπόδιση στις ενεργειακές προμήθειες λόγω των εντάσεων που προκαλεί ο πόλεμος ΗΠΑ – Ισραήλ με το Ιράν. Οι επιπτώσεις, σύμφωνα με τον Μπιρόλ, θα εκδηλωθούν ως «υψηλότερες τιμές καυσίμων, υψηλότερες τιμές φυσικού αερίου και αυξημένο κόστος ηλεκτρικής ενέργειας», με ορισμένες περιοχές να πλήττονται περισσότερο από άλλες.
Ο Στράιχερτ χαρακτήρισε τα μέτρα «αναπόφευκτα, υπό το φως του απότομα αυξημένου κόστους κηροζίνης και της γεωπολιτικής αστάθειας». Η δήλωσή του αντικατοπτρίζει την ανησυχία που επικρατεί σε ολόκληρο τον αεροπορικό κλάδο, ο οποίος βρίσκεται αντιμέτωπος με μια σύνθετη κρίση που συνδυάζει ενεργειακή αβεβαιότητα και εργασιακές διαμάχες.
Τι ακολουθεί: Αναδιάρθρωση και νέα στρατηγική
Η Lufthansa κινείται σε διπλή κατεύθυνση: μειώνει τη χωρητικότητα εκεί όπου το κόστος είναι υψηλό και ενισχύει τη δραστηριότητα εκεί όπου οι επιδόσεις είναι ικανοποιητικές. Η επέκταση της θυγατρικής Discover με νέα αεροσκάφη A350 υποδηλώνει ότι ο Όμιλος επιλέγει να διοχετεύσει πόρους σε πιο αποδοτικά μοντέλα λειτουργίας. Ωστόσο, η επίλυση των εργασιακών διαφορών με τα πληρώματα παραμένει ανοιχτό ζήτημα, που θα επηρεάσει καθοριστικά τη σταθεροποίηση των πτητικών προγραμμάτων τους επόμενους μήνες. Η πορεία των τιμών της κηροζίνης και η γεωπολιτική συγκυρία θα κρίνουν σε μεγάλο βαθμό τα επόμενα βήματα όχι μόνο της Lufthansa, αλλά ολόκληρης της ευρωπαϊκής αεροπορίας.
