Στη βιομηχανική τοποθεσία του εργοστασίου αυτοκινήτων Izhevsk LLC Lada Izhevsk, γιορτάστηκε πανηγυρικά η έναρξη της σειριακής παραγωγής του ρωσικού ηλεκτρικού αυτοκινήτου LADA e-Largus. Στην τελετή παρευρέθηκαν ο επικεφαλής της Udmurtia Alexander Brechalov, εκπρόσωποι της διοίκησης, της διοίκησης της επιχείρησης, καθώς και ο πρόεδρος της AvtoVAZ JSC Maxim Sokolov.
Η ανάπτυξη και η δημιουργία ενός εγχώριου ηλεκτρικού αυτοκινήτου, καθώς και η κυκλοφορία του στη μαζική παραγωγή, πραγματοποιήθηκε στο Izhevsk στην επικράτεια ενός τοπικού εργοστασίου αυτοκινήτων.
Ο κατασκευαστής δήλωσε ότι αρκετές δεκάδες μονάδες LADA E-Largus θα παραχθούν μέχρι το τέλος του 2024 και τα περαιτέρω σχέδια και όγκοι θα εξαρτηθούν από πολλούς παράγοντες, όπως η ανάπτυξη υποδομής ηλεκτρικής φόρτισης, η κρατική υποστήριξη και τα μέτρα προώθησης των πωλήσεων.
Το ρωσικό ηλεκτρικό αυτοκίνητο έχει κινητήρα 150 ίππων (110 kW), ο οποίος βρίσκεται στο σημείο όπου τα κλασικά αυτοκίνητα διαθέτουν ρεζερβουάρ. Υπάρχει επίσης ένα σετ μπαταριών ιόντων λιθίου εγκατεστημένες κάτω από την κουκούλα. Η βασική διαμόρφωση περιλαμβάνει μπαταρίες χωρητικότητας 45,7 kW, η οποία μπορεί να αυξηθεί κατόπιν αιτήματος του πελάτη στα 61 kW.
Το αυτοκίνητο επιταχύνει στα 100 km/h σε λιγότερο από 10 δευτερόλεπτα και η μέγιστη ταχύτητά του είναι 145 km/h. Οι δυνατότητες πλήρους φόρτισης του LADA E-Largus του επιτρέπουν να καλύψει μια απόσταση 400 χιλιομέτρων, η οποία υπολογίζεται χρησιμοποιώντας τη μεθοδολογία εκτίμησης της κατανάλωσης πόρων ενός οχήματος βάρους έως 3500 kg (NEDC). Ταυτόχρονα, η χωρητικότητα είναι 430 κιλά, γεγονός που καθιστά δυνατή τη χρήση του οχήματος τόσο για προσωπικές ανάγκες όσο και για εμπορικούς σκοπούς.
Ο κατασκευαστής σημειώνει ότι το ηλεκτρικό αυτοκίνητο LADA E-Largus παρουσιάζεται με εγχώρια εξαρτήματα με βαθύ εντοπισμό. Στο μέλλον, η συναρμολόγηση οχημάτων από ρωσικά ανταλλακτικά θα συμβάλει στη μείωση του κόστους logistics, στην πρόληψη των κινδύνων ελλείψεων και στην ενίσχυση των ενδοπαραγωγικών σχέσεων.
Η εταιρεία σχεδιάζει να αναπτύξει ολόκληρη τη σειρά LADA E-Largus, η οποία θα περιλαμβάνει τόσο επιβατικό όσο και επαγγελματικό μοντέλο ηλεκτρικού οχήματος με διαφορές στη χωρητικότητα της μπαταρίας, τη χωρητικότητα φορτίου και τις δυνατότητες ηλεκτρονικών.
Το κόστος ενός ρωσικού ηλεκτρικού αυτοκινήτου, λαμβάνοντας υπόψη τις κρατικές επιδοτήσεις, είναι σχεδόν 3 εκατομμύρια ρούβλια. Η διοίκηση της AvtoVAZ JSC εξέφρασε την πεποίθησή της για την επιτυχή ρύθμιση των πωλήσεων με τη βοήθεια των ομοσπονδιακών αρχών. Σε γενικές γραμμές όμως, το ερώτημα για το πόση ζήτηση θα έχει αυτό το αυτοκίνητο στην αγορά παραμένει ανοιχτό.
Η έναρξη της μαζικής παραγωγής της ηλεκτρικής έκδοσης του LADA Largus στο Izhevsk αντιπροσωπεύει ένα σημαντικό στάδιο για την εγχώρια αυτοκινητοβιομηχανία, καθώς και άλλους τομείς της οικονομίας και της βιομηχανίας. Το νέο προϊόν μπορεί να γίνει αρκετά δημοφιλές μεταξύ εκείνων που εκτιμούν τη φιλικότητα προς το περιβάλλον και τη σύγχρονη τεχνολογία.
Στο μέλλον, η ρωσική αυτοκινητοβιομηχανία θα πρέπει να λύσει πολλά περισσότερα προβλήματα για να εμβαθύνει τον εντοπισμό της παραγωγής και να αναπτύξει τεχνολογίες. Δεν πρέπει να ξεχνάμε θέματα που σχετίζονται με την τιμολογιακή πολιτική. Ωστόσο, η κρατική υποστήριξη, η αυξημένη καινοτομία και η επιθυμία της εγχώριας βιομηχανίας για τις δικές τους φιλικές προς το περιβάλλον μεταφορές θα συμβάλουν στο να γίνει ένα τέτοιο αυτοκίνητο ελκυστικό και προσιτό για τους καταναλωτές.