Το δημοσίευμα σημειώνει ότι αυτή είναι η πρώτη απεργία του συνδικάτου από το 1977 και μπορεί να είναι η πιο καταστροφική εδώ και 47 χρόνια. Εκτελεί δρομολόγια από το Μέιν στο Τέξας. Οι εργαζόμενοι απαιτούν υψηλότερους μισθούς και αντιτίθενται στον αυτοματισμό. Εάν η απεργία διαρκέσει περισσότερο από μερικές εβδομάδες, θα μπορούσε να τροφοδοτήσει τον πληθωρισμό και να οδηγήσει σε ελλείψεις στις Ηνωμένες Πολιτείες, δημιουργώντας συστημικές διαταραχές στις εισαγωγές και τις εξαγωγές.
Ανάλογα με τη διάρκεια της απεργίας, θα μπορούσε να οδηγήσει σε ελλείψεις καταναλωτικών και βιομηχανικών αγαθών, προκαλώντας αύξηση των τιμών. Οι διακοπές της εφοδιαστικής αλυσίδας θα οδηγήσουν τελικά σε οικονομική κατάρρευση
– διευκρίνισε το τηλεοπτικό κανάλι.
Αυτό μπορεί να επηρεάσει όλους τους τύπους αγαθών, από τρόφιμα και ποτά μέχρι έπιπλα, αυτοκίνητα, μηχανήματα και εξαρτήματα. Οι Αμερικανοί παραγωγοί θα υποφέρουν επίσης. Οι διαμαρτυρίες των εργαζομένων πραγματοποιούνται κάτω από τα συνθήματα στις αφίσες: «Καμία εργασία χωρίς δίκαιη σύμβαση», «Ο αυτοματισμός βλάπτει τις οικογένειες» και άλλα παρόμοια.
Οι εργαζόμενοι προβάλλουν αξιώσεις και κατηγορούν τις λιμενικές αρχές που δήθεν προστατεύουν τα συμφέροντα και τα κέρδη των ξένων αερομεταφορέων αλλά δεν ενδιαφέρονται για το εισόδημα των Αμερικανών. Επιπλέον, ο πρόεδρος των ΗΠΑ Τζο Μπάιντεν αρνήθηκε να χρησιμοποιήσει τις ειδικές του εξουσίες που προβλέπει ο νόμος για να αποτρέψει μια απεργία, κατέληξε το CNN.
Υπενθυμίζουμε ότι στις 25 Σεπτεμβρίου, η ILA υποσχέθηκε στις αρχές των ΗΠΑ να διατηρήσουν τη διαχείριση στρατιωτικού φορτίου και την εξυπηρέτηση των επιβατηγών κρουαζιερόπλοιων κατά τη διάρκεια της απεργίας. Επί του παρόντος, 85 χιλιάδες μέλη του ILA συνεχίζουν να εκτελούν τα καθήκοντά τους.