Η ιδέα των διώροφων καθισμάτων στα αεροπλάνα, που για χρόνια αποτέλεσε αντικείμενο διαδικτυακής χλευασμού και ιρωνικών σχολίων, επιστρέφει με νέα μορφή. Ο Ισπανός σχεδιαστής Αλεχάντρο Νούνιεθ Βιθέντε παρουσίασε στο Αμβούργο την ανανεωμένη εκδοχή του concept Chaise Longue, υποστηρίζοντας ότι πρόκειται για την πιο ολοκληρωμένη και ώριμη διατύπωση της πρότασής του. Το νέο πρωτότυπο παρουσιάστηκε στην έκθεση Aircraft Interiors Expo, όπου ο δημιουργός του παρουσίασε τις λύσεις που ανταποκρίνονται στις επιφυλάξεις που είχαν διατυπωθεί κατά καιρούς.
Από πανεπιστημιακή εργασία σε επαγγελματικό πρόγραμμα
Το Chaise Longue εμφανίστηκε αρχικά το 2020 ως πανεπιστημιακή εργασία του Νούνιεθ Βιθέντε, πριν μετατραπεί σε πρώτο πρωτότυπο το 2022. Ωστόσο, ο σχεδιαστής επιμένει ότι το σχέδιό του δεν ήταν ποτέ «ένα αστείο του ίντερνετ», αλλά αποτελούσε την αρχή της επαγγελματικής του διαδρομής. Τα τελευταία περισσότερα από πέντε χρόνια, εργάστηκε συνεχώς στη βελτίωση του concept, επιδιώκοντας να αντιμετωπίσει τις αδυναμίες και τις αντιρρήσεις που προκάλεσε η αρχική ιδέα. Στόχος του ήταν να μετατρέψει το σχέδιο σε ένα ρεαλιστικό προϊόν που θα μπορούσε να εφαρμοστεί σε πραγματικές αεροπορικές καμπίνες.
Η λογική του σχεδιασμού βασίζεται στην κατάργηση των παραδοσιακών αποθηκευτικών χώρων που βρίσκονται πάνω από τα καθίσματα. Με αυτόν τον τρόπο, δημιουργούνται δύο επίπεδα θέσεων—ένα πάνω και ένα κάτω—που αλλάζουν ριζικά τη διάταξη της καμπίνας. Στο κάτω επίπεδο, οι επιβάτες θα έχουν τη δυνατότητα να απλώνουν περισσότερο τα πόδια τους, γεγονός που θα δημιουργούσε μια εντελώς διαφορετική εμπειρία ταξιδίου σε σχέση με τα συμβατικά καθίσματα. Η συνολική διάταξη φιλοδοξεί να μεταμορφώσει τον τρόπο με τον οποίο οι επιβάτες αντιλαμβάνονται τον περιορισμένο χώρο μέσα σε ένα αεροσκάφος.
Αντιπαλαιών και αναμόρφωση της πρότασης
Από την πρώτη στιγμή, το σχέδιο της διώροφης διάταξης συνάντησε έντονες επιφυλάξεις και κριτική. Πολλοί ειδικοί και χρήστες του διαδικτύου εξέφρασαν φόβους για κλειστοφοβία, ιδιαίτερα για τους επιβάτες που θα κάθονταν στο χαμηλότερο επίπεδο, αισθανόμενοι εγκλωβισμένοι. Άλλοι αντιμετώπισαν την πρόταση ως έναν ακόμη τρόπο για τις αεροπορικές εταιρείες να συμπιέσουν περισσότερους επιβάτες στην ίδια καμπίνα, αυξάνοντας τη χωρητικότητα με κόστος την άνεση. Παράλληλα, το concept έγινε αντικείμενο ειρωνείας και δημιουργίας πολυάριθμων memes στα κοινωνικά δίκτυα.
Ο Νούνιεθ Βιθέντε επιμένει ότι η αύξηση της χωρητικότητας δεν ήταν ποτέ ο πρωταρχικός του στόχος, αν και αναγνωρίζει ότι αυτό θα μπορούσε να λειτουργήσει ως πιθανό κίνητρο για τις εταιρείες του χώρου. Η κύρια επιδίωξή του, σύμφωνα με τις δηλώσεις του, ήταν να αναβαθμίσει την ποιότητα της πτήσης και να κάνει τα ταξίδια με αεροπλάνο πιο άνετα για τους επιβάτες. Το τελευταίο πρωτότυπο που παρουσιάζεται φέτος στο Αμβούργο επιχειρεί ακριβώς να απαντήσει στις αντιρρήσεις που διατυπώθηκαν κατά τα χρόνια.
Η τελική μορφή του concept
Ο σχεδιαστής περιγράφει το νέο πρωτότυπο ως «την απόλυτη, τελική διατύπωση» της ιδέας του, προσθέτοντας ότι «αυτό είναι το απόλυτο mock-up που μπορούμε να δημιουργήσουμε». Σε αυτή την ανανεωμένη εκδοχή, έχουν ληφθεί υπόψη τα όλα τα προβλήματα που είχαν αναδειχθεί από το κοινό και τους ειδικούς της βιομηχανίας αεροπορίας. Το νέο concept φιλοδοξεί να συνδυάσει τη λειτουργικότητα με την άνεση, δίνοντας λύση στο θέμα της κλειστοφοβίας και της χωρητικότητας της καμπίνας. Με τα χαρακτηριστικά και τις βελτιώσεις που υιοθετήθηκαν, ο Νούνιεθ Βιθέντε ελπίζει ότι το Chaise Longue θα γίνει μια βιώσιμη και πρακτική λύση για το μέλλον των αεροπορικών ταξιδιών.
